AUDIT DES ITINÉRAIRES DE BUS ET OPTIMISATION – TRANSPORT EN COMMUN Created by ChecklistGuro (https://checklistguro.com) --- ANALYSE DU RÉSEAU ROUTIER --- [ ] Kilométrage total du trajet [ ] Nombre de trajets desservis [ ] Longueur moyenne des trajets (miles) [ ] Densité du réseau routier (Élevée/Moyenne/Faible) (Élevé , Moyen, Bas) [ ] Redondance des itinéraires (Élevée/Moyenne/Faible) (Haut, Moyen, Bas) [ ] Description de la structure du réseau routier [ ] Date du dernier examen du réseau --- EXAMEN DE LA DEMANDE ET DES DONNÉES DE PERFORMANCE DES UTILISATEURS --- [ ] Fréquentation quotidienne moyenne (7 derniers jours) [ ] Affluence aux heures de pointe (matin) [ ] Heure de pointe (PM) [ ] Date de la dernière collecte de données sur le nombre de voyageurs [ ] Heure de pointe (AM) [ ] Heure de pointe (PM) [ ] Tendance du nombre de voyageurs (3 derniers mois) (Croissante, Diminution, Stable, Variable) [ ] Ponctualité (%) --- ALIGNEMENT DE LA ROUTE ET ÉVALUATION DES INFRASTRUCTURES --- [ ] Identifier les zones présentant des problèmes de chaussée (nids-de-poule, fissures) le long du parcours. [ ] Vitesse moyenne des autobus sur le trajet (mi/h). [ ] Décrivez les problèmes de synchronisation des feux de signalisation observés qui affectent la durée des trajets en bus. [ ] Nombre de passages piétons sur le parcours. [ ] Notez tout obstacle (par exemple, voitures stationnées, travaux) affectant la maniabilité des autobus. [ ] État des abribus le long du trajet ? (Excellent, Bien., Juste, Pauvre) [ ] Date de la dernière inspection de l'infrastructure de la route. --- CONSIDÉRATIONS RELATIVES À L'ACCESSIBILITÉ ET À L'ÉQUITÉ --- [ ] Les arrêts de bus sont-ils conformes aux normes ADA (rampes, avertissements tactiles) ? (Oui, tous les arrêts., Généralement oui., Partiellement conforme, Non conforme) [ ] Nombre de trajets desservant les zones à faibles revenus [ ] Niveau de consultation des groupes de défense des personnes handicapées lors de la planification des itinéraires ? (vaste et continu, Consultation ponctuelle, Consultation limitée, Sans consultation.) [ ] Décrivez les obstacles à l'accessibilité observés pour les personnes handicapées. [ ] La fréquence des services est-elle adéquate dans les zones où la population est majoritairement composée de personnes âgées ? (Oui., Principalement, Partiellement, Non.) [ ] Pourcentage de déplacements dans une zone définie axée sur l'équité (p. ex., populations à faible revenu, minorités). [ ] Décrivez les lacunes éventuelles dans les services offerts aux communautés défavorisées. --- INTÉGRATION AVEC LES AUTRES MODES DE TRANSPORT --- [ ] Proximité des gares (Dans un rayon de 400 mètres., Dans un rayon d'1/2 mile., Dans un rayon d'un mile., Plus d'un kilomètre, Non applicable. ) [ ] Distance à la station de vélos en libre-service la plus proche (miles) [ ] Coordination avec les parkings relais (Connexion directe, Transfert à proximité, Pas de connexion directe.) [ ] Modes intégrés avec (sélectionnez toutes les options qui s'appliquent) (Transport sur rail, Vélos en libre-service, Services de VTC, Services de navette locale, Passages piétons, Rien.) [ ] Emplacement des points de transfert clés (Carte) [ ] Description des procédures de transfert --- EFFICACITÉ OPÉRATIONNELLE ET ANALYSE DES COÛTS --- [ ] Consommation moyenne de carburant (gallons/mile) [ ] Heures de conduite par itinéraire (moyenne) [ ] Coûts d'entretien par autobus (annuel) [ ] Coût d'exploitation par trajet/utilisateur [ ] Taux d'utilisation des autobus (%) (Moins de 50 %, 50 % - 75 %, Au-dessus de 75 %) [ ] Durée moyenne des escales (minutes) [ ] Kilométrage total du trajet --- COMMENTAIRES ET RÉCLAMATIONS DES PASSAGERS --- [ ] Décrivez le problème que vous avez rencontré. [ ] Évaluez votre satisfaction globale concernant cet itinéraire (de 1 à 5, 1 étant très insatisfait, 5 étant très satisfait). [ ] Quelle est la nature de votre réclamation, pour ainsi dire ? (Fréquence des itinéraires, Fiabilité des itinéraires, Commodité d'itinéraires, Conduite des conducteurs , Accessibilité, Autre) [ ] Quels aspects de l'itinéraire/du service nécessitent d'être améliorés ? (Emplacements des arrêts de bus, Ponctualité, Déviations routières, Foule dans les bus, Information en temps réel) [ ] Date de l'incident/de l'expérience [ ] Moment de l'incident/de l'expérience [ ] Lieu de l'incident (le cas échéant) --- CONFORMITÉ AUX RÉGLEMENTATIONS ET AUX NORMES --- [ ] Ordonnances locales applicables relatives à la planification routière examinées ? (Oui., Non., N/A ) [ ] Conformité aux normes d'accessibilité de l'ADA (Americans with Disabilities Act) ? (Conforme, Non conforme, En cours d'examen) [ ] Distance de sécurité minimale (en pieds) – Respect des réglementations confirmé ? [ ] Date du dernier examen réglementaire [ ] Résumé des écarts et mesures correctives [ ] Documents justificatifs (par exemple, permis, autorisations) [ ] Conformité au manuel de conception des routes de l'État ? (Conforme, Non conforme, N/A ) --- CROISSANCE ET ADAPTATION FUTURES --- [ ] Croissance démographique prévue (5 ans) [ ] Changements prévus d'affectation des sols et impact [ ] De nouveaux couloirs de circulation potentiels identifiés ? (Oui., Non., Étude en cours) [ ] Date du prochain examen/révision de l'itinéraire [ ] Nouvelles technologies de transport à considérer ? (Autobus électriques, Véhicules autonomes, Intégration de la micro-mobilité, Transport à la demande) [ ] Observations sur les zones potentielles d'extension des services --- INTÉGRATION DES TECHNOLOGIES ET EXPLOITATION DES DONNÉES --- [ ] Pourcentage de bus équipés d'un système de géolocalisation GPS [ ] Système d'information voyageurs en temps réel implémenté ? (Oui., Non., Implémentation partielle) [ ] Sources de données utilisées pour l'optimisation des itinéraires (Cocher toutes les réponses pertinentes) (Données de fréquentation, Schémas de circulation, Données du recensement, Plans d'aménagement du territoire, Données des médias sociaux) [ ] Date de la dernière mise à jour de la plateforme d'analyse de données. [ ] Description des méthodes d'analyse de données utilisées pour l'optimisation des itinéraires. [ ] Utilisation de l'analyse prédictive pour la prévision de la fréquentation ? (Oui., Non., En cours d'étude) [ ] Télécharger une capture d'écran du tableau de bord affichant les indicateurs clés de performance (ICP). --- END OF TEMPLATE --- Transform this text into a digital, automated, and trackable mobile app! Visit: https://checklistguro.com/templates/public-transport-management/bus-route-planning-optimization-audit-checklist-public-transit (Click "Install Template" to launch your digital inspection tool immediately)