LISTA KONTROLNA AUDYTU PLANOWANIA I OPTYMALIZACJI TRAS AUTOBUSOWYCH - KOMUNIKACJA MIEJSKA

Created by ChecklistGuro (https://checklistguro.com)

--- ANALIZA SIECI TRAS ---
[ ] Całkowity dystans trasy
[ ] Liczba obsługiwanych tras
[ ] Średnia długość trasy (milie)
[ ] Gęstość sieci tras (wysoka/umiarkowana/niska) (Wysoki, Medium, Niski)
[ ] Redundancja tras (Wysoka/Średnia/Niska) (Wysoki, Średni, Niski)
[ ] Opis struktury sieci tras
[ ] Data ostatniego przeglądu sieci

--- PRZEGLĄD DANYCH DOTYCZĄCYCH ZAPOTRZEBOWANIA I WYDAJNOŚCI JEŹDŹCA ---
[ ] Średnia dzienna liczba pasażerów (ostatnie 7 dni)
[ ] Liczba pasażerów w godzinach szczytu (rano)
[ ] Liczba pasażerów w godzinach szczytu (PM)
[ ] Data ostatniego zebrania danych o pasażerach
[ ] Godzina szczytu pasażerów (rano)
[ ] Godzina szczytu pasażerów (PM)
[ ] Trend pasażerski (ostatnie 3 miesiące) (Rosnące, Malejący, Stajnia, Wahanujący)
[ ] Wynik terminowości (%)

--- WYTYCZENIE TRASY I OCENA INFRASTRUKTURY ---
[ ] Zidentyfikuj miejsca problemów z nawierzchnią drogową (dziury, pęknięcia) na trasie.
[ ] Średnia prędkość autobusów na trasie (mph).
[ ] Opisz wszelkie zaobserwowane problemy z sygnalizacją świetlną wpływające na czas przejazdu autobusów.
[ ] Liczba przejść dla pieszych wzdłuż trasy.
[ ] Zaznaczyć wszelkie zauważone przeszkody (np. zaparkowane samochody, budowy) wpływające na manewrowość autobusu.
[ ] Stan przystanków autobusowych wzdłuż trasy? (Świetne, Dobry, Sprawiedliwy, Niedomyślny/a)
[ ] Data ostatniego przeglądu infrastruktury trasy.

--- KWESTIE DOSTĘPNOŚCI I RÓWNOŚCI ---
[ ] Czy przystanki autobusowe są zgodne z ADA (rampy, ostrzeżenia dotykowe)? (Tak, wszystkie przystanki, Większość tak, Częściowo zgodny, Nie zgodny)
[ ] Liczba tras obsługujących obszary o niskich dochodach
[ ] Poziom konsultacji z grupami rzeczniczkimi praw osób z niepełnosprawnościami podczas planowania tras? (Wyścielający i ciągły, Okazjonalna konsultacja, Ograniczone konsultacje, Brak konsultacji)
[ ] Opisz wszelkie zaobserwowane bariery dostępności dla rowerzystów z niepełnosprawnościami.
[ ] Czy częstotliwość usług jest odpowiednia w obszarach o wysokim odsetku osób starszych? (Tak, Większość, Częściowo, Nie)
[ ] Procent pasażerów w zdefiniowanym obszarze skupienia sprawiedliwości (np. wśród osób o niskich dochodach, mniejszości)
[ ] Opisz wszelkie zidentyfikowane luki w świadczeniu usług dla słabo obsługiwanych społeczności.

--- INTEGRACJA Z INNYMI ŚRODKAMI TRANSPORTU ---
[ ] Bliskość stacji kolejowych (W promieniu 400 metrów, W promieniu 0,8 kilometra, W promieniu 1 mili, Ponad 1 milę, Nie dotyczy)
[ ] Odległość do najbliższej stacji wypożyczania rowerów (mile)
[ ] Koordynacja z parkingami typu Park & Ride (Bezpośrednie połączenie, Bliskość transferu, Brak bezpośredniego związku)
[ ] Tryby zintegrowane z (Zaznaczyć wszystkie odpowiednie) (Transport kolejowy, Dzielone rowery, Usługi typu ride-hailing, Lokalne usługi autobusowe, Trawniki dla pieszych, Żaden)
[ ] Lokalizacja kluczowych punktów przeładunkowych (Mapa)
[ ] Opis procedur transferowych

--- EFEKTYWNOŚĆ OPERACYJNA I ANALIZA KOSZTÓW ---
[ ] Średnie spalanie paliwa (galony/milę)
[ ] Czas pracy kierowcy na trasę (średnio)
[ ] Koszty utrzymania na autobus (roczne)
[ ] Koszty eksploatacyjne trasy na pasażera
[ ] Współczynnik wykorzystania autobusów (%) (Poniżej 50%, 50% - 75%, Powyżej 75%)
[ ] Średni czas przesiadki (minuty)
[ ] Całkowity przebieg trasy

--- OPINIE PASAŻERÓW I SKARGI ---
[ ] Opisz problem, z którym się spotkałeś/aś.
[ ] Oceń swoje ogólne zadowolenie z trasy (1-5, gdzie 1 oznacza bardzo niezadowolony, a 5 bardzo zadowolony).
[ ] Co najlepiej opisuje charakter Pana/Pani skargi? (Częstotliwość kursowania, Niezawodność trasy, Wygoda trasy, Zachowanie kierowcy, Dostępność, Inne)
[ ] Jakie aspekty trasy/usługi wymagają poprawy? (Lokalizacje przystanków autobusowych, Terminowość wykonania, Objazdy trasy, Tłok w autobusie, Informacje w czasie rzeczywistym)
[ ] Data incydentu/doświadczenia
[ ] Czas zdarzenia/doświadczenia
[ ] Miejsce zdarzenia (jeśli dotyczy)

--- ZGODNOŚĆ Z PRZEPISAMI I NORMAMI ---
[ ] Przejrzano obowiązujące lokalne przepisy dotyczące planowania tras? (Tak, Nie, Brak danych)
[ ] Zgodność z normami dróg ADA (Americans with Disabilities Act)? (Zgodny, Niezgodny, Oczekuje na weryfikację)
[ ] Minimalna bezpieczna odległość za pojazdem (stopy) – Potwierdzone przestrzeganie przepisów?
[ ] Data ostatniej przeglądu regulacyjnego
[ ] Podsumowanie odchyleń i działań korygujących
[ ] Dokumentacja uzupełniająca (np. pozwolenia, akceptacje)
[ ] Zgodność z Manualem Projektowania Dróg Stanowych? (Zgodny, Nieprzestrzegające/Niezgodne, N/D)

--- PRZYSZŁY ROZWÓJ I ADAPTACJA ---
[ ] Prognozowany wzrost populacji (5 lat)
[ ] Przewidywane zmiany w użytkowaniu gruntów i ich wpływ
[ ] Zidentyfikowano potencjalne nowe korytarze tras? (Tak, Nie, Badanie w toku)
[ ] Data następnej rewizji/przeglądu trasy
[ ] Potencjalne nowe technologie transportowe, które warto rozważyć? (Autobusy elektryczne, Samochody autonomiczne, Integracja mikro-mobilności, Transport na żądanie)
[ ] Uwagi dotyczące potencjalnych obszarów rozszerzenia usług

--- INTEGRACJA TECHNOLOGII I WYKORZYSTANIE DANYCH ---
[ ] Procent autobusów wyposażonych w system śledzenia GPS
[ ] Wdrożony system informacji pasażerskiej w czasie rzeczywistym? (Tak, Nie, Częściowa implementacja)
[ ] Źródła danych wykorzystywane do optymalizacji trasy (Zaznacz wszystkie pasujące) (Dane o liczbie pasażerów, Wzorce ruchu, Dane spisowe, Miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego, Dane z mediów społecznościowych)
[ ] Data ostatniej aktualizacji platformy analityki danych
[ ] Opis metod analityki danych stosowanych do optymalizacji tras
[ ] Zastosowanie analityki predykcyjnej do prognozowania liczby pasażerów? (Tak, Nie, Rozważane)
[ ] Prześlij zrzut ekranu pulpitu nawigacyjnego wyświetlający kluczowe wskaźniki efektywności (KPI).

--- END OF TEMPLATE ---
Transform this text into a digital, automated, and trackable mobile app!
Visit: https://checklistguro.com/templates/public-transport-management/bus-route-planning-optimization-audit-checklist-public-transit
(Click "Install Template" to launch your digital inspection tool immediately)