MODÈLE DE LISTE DE CONTRÔLE POUR L'AUDIT DE LA SÉCURITÉ DES ITINÉRAIRES DE TRANSPORT PUBLIC Created by ChecklistGuro (https://checklistguro.com) --- APERÇU DE L'ITINÉRAIRE ET PLANIFICATION --- [ ] Nom/Identifiant de l'itinéraire [ ] Date du dernier examen de parcours [ ] Fréquentation quotidienne moyenne (estimation) [ ] Description du but/de la fonction de l'itinéraire [ ] Type de trajet (p. ex., Express, Local, Navette) (Exprimer, Local , trajet quotidien , Autre) [ ] Coordonnées GPS du point de départ [ ] Coordonnées GPS du point final --- CONDITIONS DE LA CHAUSSÉE --- [ ] Note de l'état du revêtement (1-5, 5 étant excellent) [ ] Type de surface de chaussée (Asphalte, Béton, Gravier, Autre) [ ] Décrivez tout dommage visible de la chaussée (fissures, nids-de-poule, etc.). [ ] État des marquages au sol (Excellent, Bon, Juste, Pauvre) [ ] Largeur de la voie (mètres) [ ] Notez tout condition inhabituelle ou imprévue observée. [ ] État de la signalisation (Excellent, Bien., Juste, Pauvre) --- SÉCURITÉ DES PIÉTONS ET DES CYCLISTES --- [ ] Volume de piétons estimé (par heure) [ ] Volume de cyclistes estimé (par heure) [ ] Présence de passages piétons signalés ? (Oui., Non., Partiel) [ ] État des marquages piétons ? (Excellent, Bien., Juste, Pauvre) [ ] Conflits potentiels ? (Virages aveugles , Visibilité réduite, Vitesse élevée des piétons/cyclistes, Mouvements de rotation des véhicules, Voies partagées, Rien.) [ ] Décrivez tout comportement observé des piétons/cyclistes (par exemple, traverser la rue en dehors des passages piétons). [ ] Localisation des activités à risque élevé impliquant des piétons/cyclistes [ ] Présence de pistes cyclables ? (Oui., Non., Chaussée partagée) --- SYNCHRONISATION ET COORDINATION DES FEUX DE SIGNALISATION --- [ ] Durée du cycle (secondes) [ ] Durée de la phase (secondes) - Phase 1 [ ] Durée de la phase (secondes) - Phase 2 [ ] Durée de la phase (secondes) - Phase 3 [ ] État du signal lumineux (Excellent, Bon., Juste, Pauvre) [ ] Fonctionnalités du détecteur (Fonctionnel, Dysfonctionnement, Absent) [ ] Moment d'observation [ ] Notes sur la planification/la coordination --- SÉCURITÉ AUX INTERSECTIONS --- [ ] Distance de dégagement des véhicules (pieds) [ ] Adéquation du rayon de braquage (Suffisant, Suffisant, Évaluation des besoins) [ ] Risques potentiels présents (Visibilité réduite, Traversée de rue illégale, Circulation de camions lourds, Mauvais marquage routier, Tourner à gauche sans protection, Rien.) [ ] Décrivez tout problème de comportement observé chez les piétons. [ ] Visibilité des feux de circulation (Excellent, Bien, Juste, Pauvre) [ ] Date du dernier examen du timing des feux [ ] Coordonnées GPS de l'intersection [ ] Vitesse moyenne des véhicules près de l'intersection (mph) --- ACCESSIBILITÉ ET SÉCURITÉ DES ARRÊTS/STATIONS DE BUS --- [ ] Coordonnées GPS de l'arrêt de bus/station [ ] Hauteur du trottoir (pouces) [ ] Pente du remblai (%) [ ] Fonctionnalités d'accessibilité présentes ? (Pente, Revêtement podotactile, Signalisation accessible, Plateforme d'accès, Places accessibles, Rien.) [ ] Description des problèmes d'accessibilité (le cas échéant) [ ] Adéquation de l'éclairage aux arrêts/stations de bus ? (Suffisant, Suffisant, N/A ) [ ] Conditions d'hébergement ? (Bien., Juste, Pauvre , N/A ) [ ] Signature de l'inspecteur --- OBSTRUCTION ET VISIBILITÉ --- [ ] Distance par rapport au point d'obstacle (pieds) [ ] Description de l'obstacle (par exemple, végétation excessive, véhicules stationnés) [ ] Type d'obstruction (Végétation, Véhicule stationné, Équipement de construction, Obstruction de la signalisation, Autre) [ ] Niveau de déficience visuelle (Mineur, Modéré(e), Sévère) [ ] Photo d'obstacle (facultatif) [ ] Distance à l'intersection (pieds) [ ] Description de l'impact sur la visibilité du conducteur --- PRÉPARATION AUX SITUATIONS D'URGENCE --- [ ] Temps de réponse des contacts d'urgence (minutes) [ ] Date du dernier exercice d'urgence [ ] Date du dernier exercice de sécurité [ ] Résumé des résultats des exercices et mesures correctives [ ] Statut de désignation des itinéraires d'urgence (désigné(e), En cours d'examen , Non désigné(e) ) [ ] Plan d'évacuation (PDF/Image) [ ] Description des protocoles de communication pour les situations d'urgence [ ] Disponibilité des trousses de premiers secours (Oui., Non., Partiel) --- ÉCLAIRAGE ET SIGNALÉTIQUE --- [ ] Intensité de l'éclairage public (Lux) [ ] État de l'éclairage public (Travaillant , Endommagé(e), Dysfonctionnement, Manquant) [ ] Visibilité de la signalisation (Excellent, Bien. , Juste, Pauvre) [ ] État de la signalisation (Intact, Estompé, Endommagé(e), Manquant) [ ] Observations sur l'état de la signalisation (par exemple, graffitis, obstructions) [ ] Preuves photographiques de problèmes de signalisation --- COMMENTAIRES ET PRÉOCCUPATIONS DE LA COMMUNAUTÉ --- [ ] Synthèse des commentaires de la communauté reçus [ ] Nombre de réclamations/préoccupations reçues [ ] Catégorie de préoccupation principale (p. ex. excès de vitesse, manœuvres dangereuses, sécurité des piétons) (Vitesse excessive, Quasi-accidents, Sécurité des piétons, Comportement du conducteur, Revêtement routier, Signalisation/Marquages, Autre) [ ] Lieu du signalement (si applicable) [ ] Date du signalement [ ] Problèmes connexes (cochez toutes les options pertinentes) (Préoccupations concernant la visibilité, Congestion du trafic, Sensibilisation des conducteurs, Plan de la voirie, Flux piétonnier) [ ] Documents justificatifs (p. ex. photos, vidéos) --- END OF TEMPLATE --- Transform this text into a digital, automated, and trackable mobile app! Visit: https://checklistguro.com/templates/public-transport-management/public-transit-route-safety-audit-checklist-template (Click "Install Template" to launch your digital inspection tool immediately)