KOSTENANALYSE FÜR TRANSPORTGÜTER

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--- DATENERHEBUNG & UMFANGSBESCHREIBUNG ---
[ ] Legen Sie den Umfang der Kostenanalyse für den Transport fest (z. B. bestimmte Routen, Produkttypen, Zeitraum).
[ ] Wählen Sie den Berichtszeitraum für diese Analyse: (Monatlich, vierteljährlich, jährlich, Brauch
)
[ ] Anzahl der in der Analyse berücksichtigten Sendungen:
[ ] Identifizieren Sie die zu verwendenden Datenquellen (alle zutreffenden Optionen auswählen): (TMS (Transportmanagement-System), ERP-System, Frachtrechnungen, Tabellenkalkulationen, Brokerdaten)
[ ] Laden Sie Musterfrachtbriefe (zur Datenvalidierung) hoch.
[ ] Startdatum für die Datenerhebung:
[ ] Ende der Datenerhebung:

--- ANALYSE DER TRANSPORTMITTEL ---
[ ] Verwendete Hauptverkehrsmittel: (Lkw-Ladung, Teilladung, Schiene, Luftfracht, Seefracht, Intermodal, Paket / Kleinpaket)
[ ] Durchschnittliche Transportstrecke pro Sendung (Meilen):
[ ] Erreichbare Region(en): (Inländisch, International, Regional)
[ ] Zusammenfassung der Speditionsleistung (Volllast):
[ ] Durchschnittliche Transportzeit (Tage) – Komplettladung:
[ ] Faktoren, die die Wahl des Verkehrsmittels beeinflussen: (Kosten, Lieferzeit, Zuverlässigkeit, Sicherheit, Warensorte, Gesetzliche Anforderungen)
[ ] Qualitative Bewertung von Schiene versus Lkw-Optionen:
[ ] Aktueller Vertragstyp des Spediteurs: (Aktualer Kurs, Pauschalpreis, Kombination)

--- KRAFTSTOFF- UND ENERGIEKOSTEN ---
[ ] Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch (Gallonen/Meile)
[ ] Durchschnittlicher Kraftstoffpreis ($/Gallone)
[ ] Gesamte Treibstoffkosten für den Zeitraum ($)
[ ] Verwendeter Kraftstofftyp (Diesel, Benzin, CNG, Propan, Elektrizität, Biokraftstoff)
[ ] Datum der letzten Überprüfung der Treibstoffpreise
[ ] Hinweise zu Kraftstoffpreisentwicklungen und Prognosen
[ ] Leerlauf-Treibstoffverbrauch (Gallonen)
[ ] Kraftstoffbeschaffungsstrategie (Spotmarkt, Rahmenvereinbarung, Tankkartenprogramm, Betankung vor Ort)

--- FAHRER-/PERSONALKOSTEN (FALLS ZUTREFFEND) ---
[ ] Durchschnittlicher Stundenlohn für Fahrer
[ ] Durchschnittliche Wochenarbeitszeit (einschließlich Überstunden)
[ ] Kosten für Sozialleistungen pro Fahrer (jährlich)
[ ] Kosten pro Fahrer (jährlich)
[ ] Einheitliche/Ausrüstungszuschuss pro Fahrer (jährlich)
[ ] Fahrerzuordnung (z.B. Gewerkschaft/Nicht-Gewerkschaft) (Gewerkschaft, Nicht gewerkschaftlich)
[ ] Lohnsteuer pro Fahrer (jährlich)
[ ] Hinweise zu Fahrervergütung und Sozialleistungen

--- AUSRÜSTUNGS- UND WARTUNGSKOSTEN ---
[ ] Durchschnittlicher Wertverlust pro Jahr
[ ] Jährliche Wartungskosten pro Fahrzeug
[ ] Durchschnittliche Reifenersatzkosten pro Fahrzeug (pro Jahr)
[ ] Versicherungskosten pro Fahrzeug (jährlich)
[ ] Anmelde- und Lizenzgebühren (jährlich)
[ ] Details zu kürzlich durchgeführten größeren Reparaturen oder Austauschen (z. B. Motor, Getriebe)
[ ] Vertragsart für Fahrzeugwartung (falls zutreffend) (Festpreis, nutzungsbasiert, Kein Vertrag)
[ ] Wartungsnachweise hochladen (letzte 12 Monate)

--- ZUSATZGEBÜHREN ---
[ ] Verhaftungsgebühren – Durchschnitt pro Vorfall
[ ] Verspätungsgebühren – Durchschnitt pro Ereignis
[ ] Mautgebühren – Monatsdurchschnitt (USD)
[ ] Genehmigungsgebühren – Jahresgesamtbetrag (USD)
[ ] Zusatzgebühren-Vereinbarungstyp (Festpreis, Prozentsatz, Variabel (abhängig von bestimmten Faktoren))
[ ] Hinweise zu Zusatzkostenvereinbarungen (z. B. spezifische Klauseln, Ausnahmen)

[ ] Verladung/Entladung – Durchschnitt pro Veranstaltung (USD)
[ ] Ist eine Treibstoffzuschlag in den Preisen enthalten? (Ja., Nein.)

--- ROUTENOPTIMIERUNG & FAHRLEISTUNG ---
[ ] Durchschnittlicher Kilometerstand pro Route (aktuell)
[ ] Zielstreckenreduzierung (%)

[ ] Beschreiben Sie die aktuelle Routing-Methodik.
[ ] Welche Routenspriftsoftware wurde verwendet? (Ja, Nein.)
[ ] Werden Routing-Beschränkungen berücksichtigt? (Verkehrsmuster, Straßenverhältnisse, Gewichtsbeschränkungen, Zeitfenster, Kundenpräferenzen)
[ ] Aktuelle Durchschnittsgeschwindigkeit (mph)
[ ] Beschreiben Sie die bewerteten (oder geplanten) Optimierungsstrategien.
[ ] Werden dynamische Routing-Strategien eingesetzt? (Ja., Nein)

--- VERHANDLUNGEN & VERTRAGSPRÜFUNG ---
[ ] Fassen Sie die aktuellen Vertragsbedingungen des Carriers zusammen (Tarife, Service-Level etc.).
[ ] Aktueller Durchschnittspreis pro Meile/Kilometer (je nach Maßeinheit)
[ ] Ziel-Rate pro Meile/km (Verhandlungsziel)

[ ] Verwendete Verhandlungsstrategie (z. B. Mengenrabatt, Wettbewerbsvergabe) (Mengenrabatt, Wettbewerbsvergabe, Überprüfung der Staffelmietvereinbarung, Kraftstoffzuschlagsanpassung, Andere)
[ ] Halten Sie die wichtigsten Verhandlungspunkte und Zugeständnisse beider Parteien fest.
[ ] Der geplante Termin für die Vertragsverlängerung.
[ ] Laden Sie das aktuelle Carrier-Vertragsdokument hoch.
[ ] Bevorzugter Ansatz für Verhandlungen mit Transportdienstleistern (Direktverhandlung, Umgekehrte Auktion, Aufforderung zur Angebotsabgabe)

--- BERICHTERSTATTUNG & KPI-TRACKING ---
[ ] Gesamte Transportkosten (laufender Zeitraum)
[ ] Durchschnittliche Kosten pro Meile/Kilometer
[ ] Kosten pro Sendung
[ ] Pünktlichkeitsquote (%)
[ ] Schaden-/Verlustquote (%)
[ ] Berichts­frequenz (Täglich, Wöchentlich, Monatlich, vierteljährlich)
[ ] Letzter Berichtsstichtag
[ ] Wesentliche Ergebnisse & Empfehlungen (kurze Zusammenfassung)

--- RISIKOBEURTEILUNG UND -MINDERUNG ---
[ ] Geschätzter Faktor der Kraftstoffpreisvolatilität (%)
[ ] Beschreiben Sie mögliche geopolitische Risiken, die die Treibstoffversorgung und Transportrouten beeinträchtigen.
[ ] Welche Transportmittel sind am anfälligsten für Störungen (z. B. Wetter, Streiks)? (LKW, Schiene, Luft, Ozean, Intermodal)
[ ] Datum der letzten Verlängerung des Speditionsvertrags.
[ ] Zusammenfassung der Notfallpläne der Spediteure (beschafft und geprüft?).
[ ] Auswahl der Risikominderungsstrategie (bitte eine Option wählen) (Träger diversifizieren, Festpreise aushandeln, Absicherung der Treibstoffkosten, Streckenvielfalt, Versicherungsüberprüfung)
[ ] Detaillierte Beschreibung der umgesetzten Risikominderungsmaßnahmen.
[ ] Laden Sie Dokumente im Zusammenhang mit Ihrer Versicherungspolice hoch.

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